famotech의 블로그

제품 특장 형식 정격사양 제품도면 dxf file 제품특장 Point 소형·경량·고정밀도의 하모닉드라이브?에 기어 헤드 타입의 「CSF-GH 시리즈」가 새롭게 개발 되었습니다． 하모닉드라이브? 장점을 최대한으로 살린 기어 헤드입니다． 플랜지 출력과 축 출력의 2가지 타입을 준비했습니다． 하모닉드라이..

SHIMPO VR-SREIES VR-series 50W~750W 제조회사 모터시리즈 모터용량 50W 100W 200W 400W 750W PANASONIC MSM(A) TYPE1 TYPE1 TYPE1 TYPE1 TYPE1 MUMA 基準外 基準外 MBMK TYPE1 三木プーリ株式会社 SA3 TYPE1 YASKAWA SGM TYPE2 TYPE2 TYPE2 TYPE2 TYPE2 SGMAH SGMAS OMRON R88M－U R88M－W R7M－A FUJI GYS MITSUBISHI HC-KF(S) TYPE3 TYPE3 TYPE3 TYPE3 TYPE3 HC-MF(S) HA-ME HC-PQ − SANY..

SHIMPO NEV-SREIES cad file 제한된 공간에 대응 설계상 치수에 제한이 있는 경우,동심축 타입으로 취부할 수 없는 공간에 취부 가능 전장96mm의 컴팩트 설계(중공축) 소형 서보 모터의 특성을 더욱 발휘할 수 있는 공간 절약에 대응한 직교형의 컴팩트 설계 메인터넌스 프리 & 취부의 자유로움 윤활유도 수명이..

Kamo BR-S unit standard type -- cad file -- 볼감속기는 기본 형태이고 강력한 출력축을 갖고 있습니다 특히 다양한 기계 장치에 공간 절약으로 취부가 편리 할 수 있도록，본체의 전후 양면에 설치용의 나사가 있고, 고객님의 설치 방법에 따라 설치가 자유 롭 습니다． 입력 방법은 모터 축을 다이렉트로 삽입..

Kamo BRU-unit standard type -- cad file -- 출력축 샤프트를 플랜지 형상으로 하여 출력축 지지 베어링을 1곳에 하여 본체 형상의 박형을 도모한 타입입니다． 두께 방향의 스페이스 절약화가 필요한 장치에 효과적 입니다 부하쪽의 설치는 플랜지 면의 나사로 고정하고．입력 방법은 스탠더드 타입과 마찬가지..

Kamo BRF-unit flange standard type -- cad file -- 볼 감속기의 기본 형，스탠더드 타입의 출력측에 취부용의 플랜지를 일체화한 것입니다 플랜지 면의 볼트 구멍을 사용하여 본체에 입력측（뒤쪽）으로부터 장착되기 때문에 ，조립，메인터넌스 성에 우수한 형상입니다．입력축 형상등은 스탠더드 타입에 준합..

Kamo BBR-S-unit 고감속 standard type -- cad file -- 1/100 이상의 고 감속비의 대응할 수 있는 이단식 볼 감속기입니다． 1단과 2단을 컴팩트하게 내부에서 연결하고，취부가 쉬운 형상으로．출력축 및 설치면은 볼 감속기 스탠더드 타입(BR-S)과 동일 형상이 되어 있습니다．조합에 따라 수천분의 １의 높은 감속..

Kamo BBR-U unit 고감속 standard type -- cad file -- BBR-S 유닛과 동일한 이단 구성이 되고 있고 출력축 형상을 샤프트를 플랜지 형상으로 하고 출력축 지지 베어링을 1곳에 하여 본체 형상의 박형을 도모한 타입입니다． 두께 방향의 스페이스가 적은 곳에 필요한 장치에 효과적입니다．부하쪽 설치는 플랜지 면..

Kamo BBRF-S unit 고감속 standard type -- cad file -- 1/100 이상의 고 감속비의 대응할 수 있는 이단식 볼 감속기입니다． 1단과 2단을 컴팩트하게 내부에서 연결하고，취부가 쉬운 형상으로．출력축 및 설치면은 볼 감속기 스탠더드 타입(BRF-S)과 동일 형상이 되어 있습니다．조합에 따라 수천분의 １의 높은 감..

APEX CAD FILE 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 AB 　 AD 　 AE 　 AF 　 　 　 　 　 　 　 AL 　 AN 　 PB 　 PE 　 　 　 　 　 　 　 　 PG 　 PN 　 ADS 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ABR 　 ADR 　 AER 　 AFR 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ALR 　 ANR